外高桥保税物流园区作为全国首个“区港联动”试点区，坚持“一线放开、二线管住”，与国际惯例接轨，尝试“风险式通关”，为企业提供了便捷的通关环境和高效的物流环境。园区自正式封关运作以来，进出园区货物已超过12万票，累计货物价值突破102亿美元。为适应现代物流的要求，园区对东方海外、盟通物流和商船三井等人驻企业试点“分批进区、集中报关”模式，改变了原先货物需先申报出口再运入园区的方式，使货物先分批进区，待收齐后集中报关，这既简化了手续，节约了企业运作成本，又适合现代物流业进出批次多、
流动速度快的要求。此外，园区还试点实施“无纸通关事后不交单”模式，在进出境备案环节依据企业资信度进行风险评估，分出信用等级，给予不同程度的通关便利。同时，保税物流区试运作与港区之间的“海运直通式”模式。货物进区实行“一次申报、一次验查、一次放行”，开创了“区港联动直通直卸”的新型模式，标志着园区在国际中转、国际运转等国际物流产业中取得功能性突破。目前，外高桥保税物流园区正积极探索与洋山保税港区的“区区联动”新模式，力争将园区货源组织集散优势与港区航线资源优势结合起来，推进二者联动发展，形成双赢格局。
同时，外高桥保税区日前公布《十一五财政扶持经济发展的若干意见》，将实施更具灵活性并贴近企业发展的政策，重点扶持国际贸易、现代物流、先进制造业等支柱产业，对营运中心、展示、专业性功能市场、区镇联动等方面进行扶持，为保税区在产业上的发展和整合拓展空间。
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