作为东北地区唯一区港联动试点区域，大连保税物流园区封关运作一年来取得了显著成绩。截止到11月24日，完成进出区业务2251票，货值1.25亿美元，货量4万吨，园区内物流企业已增至40余家。
大连保税物流园区是大连港集团与大连保税区共同开发建设的项目，是国务院批准的全国第二批7个区港联动试点之一。去年11月24日，该园区率先通过了国务院联合验收组的验收，成为继上海之后第二个通过国家验收的区港联动试点。今年1月13日，园区运作了首票入区货物，开始正式纳货运作。4月7日，随着大连保税物流园区海关监管信息正式运行，物流园区“区港联动”直通作业也全面展开。
物流园区封关运作一年来，其所特有的政策与区位优势日益显现，业务量大幅上涨。目前，签约入园企业已经达到40多家，包括日本伊藤忠商事、香港东方海外、美国阿拉斯加标准渔业、大杨集团、大连港集装箱码头物流公司等十多家国内外知名物流公司，业务量月均增幅在30%以上。园区内进出货物涉及种类众多，包括汽车配件、机器设备、电子产品等，其中汽车配件、机器设备的货值较高。物流园区的基础配套设施建设现已基本完成，现有仓库10座，场地20余万平方米，可以满足不同客户对高品质通用物流配套设施的需求。
物流园区的海关监管系统一年来也得到不断的完善和提升。11月1日，园区海关信息系统成功完成了第三次升级，新增加14项功能，包括入境转关、清单删除以及减免税申请等功能，极大地提高了系统效率，增强了对各种业务运行模式的支持。目前，园区物流周转时间已由7天缩短为1天，平均费用降为原来的1/20。
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