打造“海西”加工贸易大平台(图)

厦门出口加工区100万平方米通用厂房建设招商同步启动

美磁（厦门）科技有限公司于昨日落户出口加工区。

海峡西岸，一个潜力巨大的深水大港海沧港正以前所未有的气势全力推进港口建设，10余个10万吨级集装箱码头全线开工上马、昼夜不停。

而在距海沧港仅仅1公里远的地方，厦门出口加工区更是胸怀大志。争取保税区部分政策叠加，将海沧港、出口加工区和物流堆场联为一体――“海沧保税港”，一个充满激情的梦想，正在厦门出口加工区的建设者们脑海里打转。而一个更为明晰的目标――海沧保税物流中心，也足以让这群追逐梦想的人们激情澎湃。

火热的8月，美磁（厦门）科技有限公司在厦门出口加工区正式投产，这是本月继世界500强企业百得之后，又一落户厦门出口加工区的世界级企业。同时，这也是厦门出口加工区从世界各地引来的第38只“金凤凰”！

不远处，厦门出口加工区二期建设已经全面启动，100万平方米现代化通用厂房正在全力建设之中。与此同时，一个久经锻炼的专业团队已经远赴各地推介招商。这里，正着力打造海峡西岸加工贸易对接国际市场的大平台。

谋势篇

“海西”首个国家级出口加工区再踏征程

临港、特区、对台，这三个关键词，为厦门出口加工区的诞生创造了条件。它是全国首批15个国家级出口加工区之一，同时也是福建省首个通过国务院批准的国家级出口加工区。 落户于我国最大的台商投资区――厦门海沧台商投资区的东南部，与宝岛台湾隔海相望，它享受了“境内关外”的独特政策优惠，使得特区更“特”。

据了解，当时厦门市委市政府为出口加工区的选址可谓颇费苦心。其选址原定在杏林工业区，后值海沧大开发，为了更好加速开发区建设步伐，出口加工区最终确定落户海沧，规划A区总面积为2.46平方公里。

谈起当年建设出口加工区的情景，现任厦门出口加工区投资管理有限公司副总经理的林宝强仍然记忆犹新，“大家都以极大的热情投入出口加工区的开发建设，为有这么好的特殊区域落户海沧而欢呼，办公大楼从开建到完工仅用50天的时间，创造了当时的‘海沧速度’。”

谋势，谋事，成事！伴随着改革开放的春风，特区人“先行先试”结出硕果。厦门出口加工区形成了“生产成本最低、货物运转最快、经济效益最佳”的良好态势，现入驻企业38家，投资总额达1.8亿美元，在全国出口加工区中名列前茅。

“海沧，正在规划建设海沧保税物流中心。”据相关人士介绍，该中心以厦门出口加工区、海沧新阳工业区、南部工业区为基地依托，为海沧港区和嵩屿港区提供现代物流服务配套，辐射厦门本岛及闽南地区，在业务上以服务新能源、电子、生物医药、新材料、化工以及机电一体化产品为重点，将建设成为集进出口货物集散中心、电子商务中心、物流金融中心为一体的现代保税物流基地，为客商提供高附加值和供应链一体化服务。

这又是一番目光长远的“谋势”。如果这个规划能够通过，厦门出口加工区将有更大作为。

借势篇

新一轮跨越式发展助推开发步伐

“海峡西岸”，2005年11月的中共十六届五中全会上，这个振奋人心的词语正式纳入国家十一五规划。与此同时，厦门市新一轮跨越式发展也正全面推进，可谓气势如虹。

今年春节期间，胡锦涛总书记视察厦门海沧台商投资区，对海沧的发展提出新的要求。当翔安火炬高新技术产业区、厦门软件园等工业航母散发着强大的产业集聚力，海峡西岸经济区的一大亮色――出口加工贸易，也迎来了新的发展空间。正在向海关总署申请全国首批特殊监管区域“功能整合、政策叠加”的厦门出口加工区，也焕发出前所未有的激情和活力。

大势当前，不进则退。“要做大做强出口加工区，加强出口加工区内的工业项目；出口加工区这个政策要用起来，要加大招商力度。”2006年7月，在海沧区委新一届领导班子座谈会上，省委常委、市委书记何立峰对出口加工区提出新的要求。紧跟新一轮跨越式发展的步伐，出口加工区的通用厂房建设已经全面启动，预计今年投洽会将正式全面开工。

借势，借大势，借近势。厦门出口加工区与国际货柜码头已经决定联动运作，加速出口加工区与国外知名企业对接的步伐。马士基、中远、达飞等世界航运巨头先后在海沧区投入第六代超大型集装箱班轮。海沧已建成福建省目前惟有的两座第六代集装箱码头和多座万吨级泊位，开辟了11条国际远洋航线，通达欧美、日本、东南亚各国和台湾高雄、香港等40个港口，目前尚有10座万吨级泊位正在建设中。

正因如此，特区人、海沧人，有了打造“海沧保税物流中心”甚至“海沧保税港”的梦想！

优势篇

“三联”优势助力做大做强

位处一个特殊的区域，厦门出口加工区在海沧台商投资区的建设过程中扮演着举足轻重的角色。无论是现在还是将来，“三联”优势将力助其做大做强。

厦门出口加工区与城市联为一体。厦门出口加工区位置优越，全长6公里的海沧大桥将出口加工区与厦门市本岛连为一体，入区企业在物流及人员出行上十分便捷。出口加工区距海沧区政府仅1公里，距海沧火车站3公里，距海沧港区也仅有1公里，距厦门高崎国际机场10公里，这为关内企业运送货物提供了极大的便利。

出口加工区内各部门的联合运作，成了吸引企业进驻的一大“筹码”。2005年5月18日，海沧出入境检验检疫局出口加工区检验检疫科正式揭牌运作，厦门海关在出口加工区设立办事处，实行“一次申报、一次审单、一次查验”24小时通关服务的新通关模式。据了解，目前加工区内建有“七通一平”的市政基础设施及部分通用厂房，海关、检验检疫、银行、运输、仓储机构一应俱全，落户企业不出园区即可办理一切进出口手续。

出口加工区优惠的税收政策也是吸引企业进驻的重要原因。在出口加工区内，企业生产所需要的机器、设备、模具、维修用零配件，基础设施建设所需要的机器、设备，自用的办公用品等，均免征海关关税进口环节税；加工复出口的产品免征增值税；加工出口产品所需要的原材料、零部件、元器件、包装物料及消耗材料全额保税。

从2002年封关运作以来，厦门出口加工区已吸引38家欧美、东南亚、香港、台湾企业落户，行业涉及电子信息、精密机械、航空器材、医疗器械。2005年，厦门出口加工区进出口总额达3.15亿美元，厦门出口加工区正成为海沧区乃至我市对外贸易新的经济增长点。

成势篇

形成全国一流高科技、高效益工业区

厦门出口加工区在谋划发展的同时，巧借海沧区这个“外力”，配套设施更为完善。

目前，海沧区内工业气体、供热系统、工业燃气一应俱全，日处理能力10万吨的污水处理厂、日供水能力8万吨的自来水厂、日供水能力6万吨的原水工程、装机容量60万千瓦的嵩屿电厂、50万伏输变电工程已启动并即将投入使用。

“在基础设施基本完善的基础上，我们适时提出做强做大出口加工区，加大通用厂房的建设，加大招商力度，”面对开发中的出口加工区二期，厦门出口加工区投资管理有限公司副总经理林宝强踌躇满志，“这个位置将建成75万平方米以五层框架结构为主的通用厂房，采用“以租为主、以售为辅”的租售相结合的运作方式，届时将形成海沧又一高科技、高效益的工业区。”

为了让加工区内的员工有个舒适的居住环境，出口加工区的员工配套公寓――未来橙堡正在加紧建设中，该小区占地面积约45000平方米，建筑面积约为12万平方米，一期共建单身公寓920套，二期共有800套，小区建成后可供区内员工约4000人居住。

“经过4年的发展，我们的基础设施日益完备，国际大项目陆续进驻，这将带动更多的国际知名企业进驻出口加工区。”林宝强兴奋地说。

根据规划，厦门出口加工区将建成集装配中心、研发中心、物流配送中心为一体的出口加工型区域，形成厦门市的高新技术产业先导区、出口创汇重点区、加工贸易示范区，到2010年，厦门出口加工区的目标产值将达200亿人民币。本报记者 张小燕 通讯员 庄梅芳 熊春芳

（本组摄影 梁伟 林婕）